Самой лучшей длиной катера принято считать длину от 5 до 6 метров. А при длине 5, 65 метра у Беркута L-Jacket, можно сразу сказать, что он лучший (т. е. для больших переходов и для рыбалки). Рыбаки, особенно промысловики, давно полюбили эту модель и их понять можно. Они постоянно на воде, и в штиль, и в ветер надо работать. А крепкий и надежный катер L-Jacket, не дает им усомниться в его достоинствах.
Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.
Несколько причин, почему вы действительно хотите купить катер (лодку) Беркут L-Jacket
Внимание! Катер Беркут L-Jacket — изготавливается в трех комплектациях Base, Standart и Comfort и имеют разную цену. Из этого следует, что при выборе катера следует очень внимательно изучить, что входит в ту или иную комплектацию. Пример: при заказе катера в комплектации Standart, рундук-трансформер, задняя банка, степсы вторым рядом в комплектацию не входят, а это дополнительно 15 000 руб. А комплектация Base — это вообще пустой корпус, а чтобы не возникало никаких недоразумений, будьте внимательны при выборе комплектации.
Катер Беркут L-Jacket — это катер с капотной (автомобильной) компоновкой кокпита — палубная носовая зона, под которой располагается объемное багажное отделение. Просторный кокпит защищен ветровым стеклом в легкой алюминиевой раме с форточкой в центральной части. Для удобства выхода на носовую палубу в передней панели встроены три ступени. В кокпите размещаются три кресла на поворотных стойках — два в первом ряду и одно за капитанским местом. Замыкает обитаемое пространство кормовой диван с хозяйственным рундуком. За счет выноса мотора (корма с транцем вынесены назад), шум и вибрация от двигателя минимальны. А кринолины — это простой доступ к мотору.
Катер Беркут L-Jacket — выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с. , но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование.
Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом.
В неподвижном состоянии, катер очень устойчив и не дает повода для сомнений даже при внушительных волнах за бортом. Легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.
Резюме
Для старых прожженных моряков, мы бы назвали этот катер большим, как очень большая лодка «Казанка». Сказано не в обиду производителей Беркута.
Прочный и надежный Berkut L-Jacket будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, что бы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.
С уважением,
Компания «Море лодок»
Компания «Беркут Марин»
Характеристики
Длина наибольшая 5, 65 м
Ширина наибольшая 2, 05 м
Высота борта на миделе 0, 91 м
Высота надводного борта 0, 65 м
Угол килеватости на транце 18 град.
Запас плавучести 660 л
Вместимость 6 чел.
Масса 420 кг
Высота транца 51 см
Рекомендуемая мощность мотора 70–115 л. с.
Толщина днища 4 мм
Толщина борта 3 мм
Комплектация
Base
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Остекление (поликарбонат) +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой (без крепежа) +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Два больших бардачка в кормовой части +
Якорный ящик вварной без крышки +
Доп. транец +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Закладная под стойку буксировки лыжника +
Standart
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Порошковая покраска корпуса RAL 9007 +
Остекление (пликарбонат) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал пластик, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Бардачок малый у пассажира слева +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Доп. транец +
Трап сварной «Беркут» +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Заливная горловина бака пластиковая +
Петли крепления крышек и дверей пластиковые +
Блок кнопок 3 клавиши с прикуривателем +
Подстаканники 2 пластиковых в консоли +
Кресло капитана поворотное на фирменной стойке +
Кресло пассажира на фирменной стойке +
Ходовые огни: комбинированный ходовой, кормовой, топовый +
Дренажные решетки пластиковые (при комплектаци кормовой банкой) +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Кормовая заглушка трюмной помпы пластиковая +
Закладная под стойку буксировки лыжника +
Comfort
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с покрытием Marideck +
Порошковая покраска корпуса, цвет покраски на выбор +
Остекление (поликарбонат) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал LUX, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Бардачок малый у пассажира слева +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Доп. транец +
Трап сварной «Беркут» +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Розетка прикуривателя нержавеющая выносная +
Заливная горловина бака нержавеющая +
Петли крепления крышек и дверей нержавеющие +
Блок кнопок 4 клавиши с подсветкой +
Подстаканники 2 нержавеющих в консоли +
Кресло капитана поворотное на салазках и съёмной стойке +
Кресло пассажира поворотное на съёмной стойке +
Ходовые огни: диодный красный, диодный зелёный, топовый, белый кормовой +
Дренажные решетки нержавеющие (при комплектации кормовой банкой) +
Оснащение кормовой части кокпита на выбор: рундук трансформер; 2 степса+столик; 2 сварных рундука+столик; кормовая банка с накладкой +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Маридек на пайолах +
Мягкие накладки на короба бортов +
Столик откидной (при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками) +
Звуковой сигнал +
Кормовая заглушка трюмной помпы пластиковая +
Закладная под стойку буксировки лыжника +
Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.
Несколько причин, почему вы действительно хотите купить катер (лодку) Беркут L-Jacket
Внимание! Катер Беркут L-Jacket — изготавливается в трех комплектациях Base, Standart и Comfort и имеют разную цену. Из этого следует, что при выборе катера следует очень внимательно изучить, что входит в ту или иную комплектацию. Пример: при заказе катера в комплектации Standart, рундук-трансформер, задняя банка, степсы вторым рядом в комплектацию не входят, а это дополнительно 15 000 руб. А комплектация Base — это вообще пустой корпус, а чтобы не возникало никаких недоразумений, будьте внимательны при выборе комплектации.
Катер Беркут L-Jacket — это катер с капотной (автомобильной) компоновкой кокпита — палубная носовая зона, под которой располагается объемное багажное отделение. Просторный кокпит защищен ветровым стеклом в легкой алюминиевой раме с форточкой в центральной части. Для удобства выхода на носовую палубу в передней панели встроены три ступени. В кокпите размещаются три кресла на поворотных стойках — два в первом ряду и одно за капитанским местом. Замыкает обитаемое пространство кормовой диван с хозяйственным рундуком. За счет выноса мотора (корма с транцем вынесены назад), шум и вибрация от двигателя минимальны. А кринолины — это простой доступ к мотору.
Катер Беркут L-Jacket — выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с. , но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование.
Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом.
В неподвижном состоянии, катер очень устойчив и не дает повода для сомнений даже при внушительных волнах за бортом. Легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.
Резюме
Для старых прожженных моряков, мы бы назвали этот катер большим, как очень большая лодка «Казанка». Сказано не в обиду производителей Беркута.
Прочный и надежный Berkut L-Jacket будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, что бы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.
С уважением,
Компания «Море лодок»
Компания «Беркут Марин»
Характеристики
Длина наибольшая 5, 65 м
Ширина наибольшая 2, 05 м
Высота борта на миделе 0, 91 м
Высота надводного борта 0, 65 м
Угол килеватости на транце 18 град.
Запас плавучести 660 л
Вместимость 6 чел.
Масса 420 кг
Высота транца 51 см
Рекомендуемая мощность мотора 70–115 л. с.
Толщина днища 4 мм
Толщина борта 3 мм
Комплектация
Base
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Остекление (поликарбонат) +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой (без крепежа) +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Два больших бардачка в кормовой части +
Якорный ящик вварной без крышки +
Доп. транец +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Закладная под стойку буксировки лыжника +
Standart
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Порошковая покраска корпуса RAL 9007 +
Остекление (пликарбонат) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал пластик, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Бардачок малый у пассажира слева +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Доп. транец +
Трап сварной «Беркут» +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Заливная горловина бака пластиковая +
Петли крепления крышек и дверей пластиковые +
Блок кнопок 3 клавиши с прикуривателем +
Подстаканники 2 пластиковых в консоли +
Кресло капитана поворотное на фирменной стойке +
Кресло пассажира на фирменной стойке +
Ходовые огни: комбинированный ходовой, кормовой, топовый +
Дренажные решетки пластиковые (при комплектаци кормовой банкой) +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Кормовая заглушка трюмной помпы пластиковая +
Закладная под стойку буксировки лыжника +
Comfort
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с покрытием Marideck +
Порошковая покраска корпуса, цвет покраски на выбор +
Остекление (поликарбонат) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Передняя панель пластиковая +
Носовые леера высокие +
Носовой палубный рундук с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал LUX, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Бардачок малый у пассажира слева +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Доп. транец +
Трап сварной «Беркут» +
Кормовые леера +
Вспомогательная ступенька под носовым криналином +
Розетка прикуривателя нержавеющая выносная +
Заливная горловина бака нержавеющая +
Петли крепления крышек и дверей нержавеющие +
Блок кнопок 4 клавиши с подсветкой +
Подстаканники 2 нержавеющих в консоли +
Кресло капитана поворотное на салазках и съёмной стойке +
Кресло пассажира поворотное на съёмной стойке +
Ходовые огни: диодный красный, диодный зелёный, топовый, белый кормовой +
Дренажные решетки нержавеющие (при комплектации кормовой банкой) +
Оснащение кормовой части кокпита на выбор: рундук трансформер; 2 степса+столик; 2 сварных рундука+столик; кормовая банка с накладкой +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Маридек на пайолах +
Мягкие накладки на короба бортов +
Столик откидной (при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками) +
Звуковой сигнал +
Кормовая заглушка трюмной помпы пластиковая +
Закладная под стойку буксировки лыжника +